En el contexto de la “Emergencia Ferroviaria”, el Gobierno nacional oficializó el cierre permanente del servicio de pasajeros que conectaba la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con Bahía Blanca, marcando el inicio de una nueva ronda de recortes en la red ferroviaria nacional.
Trenes Argentinos confirmó la suspensión definitiva de este ramal, inactivo desde marzo de 2023 a raíz de un descarrilamiento ocurrido cerca de Olavarría. La empresa justificó la medida alegando que el avanzado deterioro de las vías y los elevados costos de reparación hacían inviable su reactivación.
Esta clausura implica también el cierre definitivo de la estación Bahía Blanca Sud, declarada edificio histórico nacional en 2014 y bajo custodia de la Policía Federal. Lamentablemente, diecisiete empleados perdieron sus puestos de trabajo a causa de esta decisión, sumándose a los miles de despidos en el sector durante los últimos meses.
La medida se enmarca en la “Emergencia Ferroviaria” decretada por el Ejecutivo de Javier Milei en junio de 2024, la cual faculta al Estado a suspender o eliminar servicios por deterioro estructural. Según cifras sindicales, desde la implementación de dicho decreto ya se han registrado más de 3.000 cesantías en todo el país, afectando a personal operativo, técnico y administrativo.
