A partir de un convenio con la Dirección Provincial de Políticas y Seguridad Vial de la provincia de Buenos Aires y mediante un contrato con la empresa de seguridad vial FLUXA, el municipio de General Lavalle inició un programa de Concientización y Fiscalización en los amplios tramos de las rutas 11 y 56 que cruzan su territorio.
Durante el verano pasado estas rutas fueron testigos de una cantidad inusual de accidentes, muchos de ellos fatales. Ante esta preocupante situación, en la venidera temporada se pretende bajar considerablemente las conductas de riesgo al volante.
En la mayoría de los casos se produjeron en el marco de conductas de riesgo de los conductores y, principalmente, por manejar a velocidades excesivas o realizar adelantamientos en zonas no permitidas. Estos comportamientos han transformado a la ruta 11 en los últimos años en una de las rutas más peligrosas de la Argentina.
Esto se potenció en el hecho de que ambas rutas estaban adicionalmente en necesarias obras de ampliación que aún continúan. Las obras generan reducciones de calzada, presencia de residuos, tierra y movimiento de camiones y equipos pesados.
En este marco, el municipio de General Lavalle ha tomado la decisión de iniciar acciones para progresivamente reducir drásticamente los incidentes.
En efecto, se implementaron varios puntos de control electrónico de tránsito mediante radares, que se encuentran principalmente en la ruta 56 (alt km22) y en la 11 (Km 275, 285, 300, 324 y 329) y allí se fiscalizarán, en forma aleatoria y rotativa, tanto la velocidad de los vehículos como los adelantamientos ideales.
Según se informó, todos los puntos de control se han elegido en función de la peligrosidad específica de estos tramos y los antecedentes de accidentes en el lugar.
Con la experiencia y las estadísticas de los años anteriores en mano, se espera que sea notable la reducción progresiva de los accidentes pero por sobre todo, las conductas de riesgo de los conductores que los generan.
Así lo ha demostrado la aplicación de estas mismas tecnologías en otros países del mundo, como referencia tenemos a España donde en algo más de diez años, redujo sus más de 7 mil muertos anuales por accidentes de tránsito al número de 1800 que actualmente registra.
